Analizador de emisiones, 4 gases Launch VEA-401
El VEA-401 es un analizador de 4 gases de escape portátil, con tecnología infrarroja no-dispersiva (NDIR), para determinar la concentración de CO, CO2 y HC. Utiliza sensores electromecánicos para detectar la concentración de O2. También tiene la capacidad de medir la temperatura de aceite (opcional), RPM y calcula la señal LAMBDA del motor. La precisión de medición excede los requerimientos de la norma BAR97 y OIML R99 Clase 0, las cuales requieren alta precisión, rápido calentamiento y respuesta inmediata del equipo.Posee una pantalla LCD de 320×240 pixeles, con luz interior y teclado de tacto para su manejo. Tiene un tamaño cómodo, de fácil operación, lectura de datos precisa, alto rendimiento y mínimo mantenimiento. Es la alternativa ideal para talleres, concesionarios, fabricantes de vehículos y estaciones de revisión técnica.
- Realiza pruebas de velocidad dual de ralentí, simulación de aceleración y modos de prueba definidos por el usuario.
- Calibración automática (Zero), compensa la presión atmosférica y temperatura ambiental.
- Prueba de fuga de gas, además de alarma de calibración de sensores y recordatorio de cambio de filtro.
- Kit para prueba de temperatura de aceite y reporte de prueba.
- Análisis gráfico, almacena datos y entrega un reporte de la prueba.
- Sistema de ayuda para realizar regulaciones y guía de reparación.
- Impresora de alta velocidad de 4o columnas y comunicación con PC
Rango y resolución de mediciones:
- CO: 0 – 15% con 0.01% de res.
- CO2: 0 – 20% con 0.01% de res.
- HC: 0 – 20000 ppm con 1 ppm de res.
- O2: 0 – 25% con 0.01% de res
- Temperatura de aceite: 0 – 200°C con precisión de 1°C
- RPM: 60 – 8000 rpm, precisión de 20rpm
- Rango de flujo: 0.3 – 6.0 l/min
- Temperatura de operación: +5°C a +45°C
- Humedad: Mas de 95% (no condensada)
- Peso neto: 9Kg/12Kg
El VEA-401 es un analizador de 4 gases de escape portátil, con tecnología infrarroja no-dispersiva (NDIR), para determinar la concentración de CO, CO2 y HC. Utiliza sensores electromecánicos para detectar la concentración de O2. También tiene la capacidad de medir la temperatura de aceite (opcional), RPM y calcula la señal LAMBDA del motor. La precisión de medición excede los requerimientos de la norma BAR97 y OIML R99 Clase 0, las cuales requieren alta precisión, rápido calentamiento y respuesta inmediata del equipo.Posee una pantalla LCD de 320×240 pixeles, con luz interior y teclado de tacto para su manejo. Tiene un tamaño cómodo, de fácil operación, lectura de datos precisa, alto rendimiento y mínimo mantenimiento. Es la alternativa ideal para talleres, concesionarios, fabricantes de vehículos y estaciones de revisión técnica.
- Realiza pruebas de velocidad dual de ralentí, simulación de aceleración y modos de prueba definidos por el usuario.
- Calibración automática (Zero), compensa la presión atmosférica y temperatura ambiental.
- Prueba de fuga de gas, además de alarma de calibración de sensores y recordatorio de cambio de filtro.
- Kit para prueba de temperatura de aceite y reporte de prueba.
- Análisis gráfico, almacena datos y entrega un reporte de la prueba.
- Sistema de ayuda para realizar regulaciones y guía de reparación.
- Impresora de alta velocidad de 4o columnas y comunicación con PC
Rango y resolución de mediciones:
- CO: 0 – 15% con 0.01% de res.
- CO2: 0 – 20% con 0.01% de res.
- HC: 0 – 20000 ppm con 1 ppm de res.
- O2: 0 – 25% con 0.01% de res
- Temperatura de aceite: 0 – 200°C con precisión de 1°C
- RPM: 60 – 8000 rpm, precisión de 20rpm
- Rango de flujo: 0.3 – 6.0 l/min
- Temperatura de operación: +5°C a +45°C
- Humedad: Mas de 95% (no condensada)
- Peso neto: 9Kg/12Kg
